体外预应力加固原则和注意事项说明
1.加固工程的实施不能影响加固物的正常使用;
2.加固工程不应使既有加固结构局部受损或变形过大:
3.体外预应力加固体系应作为永就结构考虑;
4.加固后的加固除应满足使用状态的要求外,还应进行---承载力的校核,尽量防止结构发生超筋破坏,同时------状态卜体外预应力钢筋有足够的锚固强度;
5.应对加固构件不同约束条件分别作出不同的设计;6.验算---梁的上拱度不可过大。
据加固之家了解到预应力加固大部分运用到桥梁加固工程,众多的加固案例也说明此方法的优势。
如果使用体外预应力钢筋的锚固这可是加固设计的重点。因此施工单位要在---体外预应力钢筋有足够锚固强度的前提下尽量去减小对原有结构的扰动,锚固块的位置应避开原梁钢筋密集和受力较大的区域,施工中严禁损伤原梁主筋,加固公司,并通过合理的构造措施减小应力集中现象和锚固处的局部应力。
地基加固处理需要注意的知识点
1、地基加固原理
“将土质由松变实”,“将土的含水量由高变低”,即可达到地基加固的目的。工程实践中的各种加固方法均是从这一加固原理出发。
2、地基处理的目的
提高软弱地基的强度、---地基的稳定性;降低软弱地基的压缩性、减少基础的沉降;防止di震时地基土的振动液化;消除特殊土的湿陷性、胀缩性和冻胀性。
3、地基处理的对象
软弱地基包括:淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其它高压缩性土层构成的地基。
特殊土地基包括:软土、湿陷性黄土、膨胀土、红粘土和冻土等地基。
淤泥质土、膨胀土、湿陷性黄土、吹填土的施工现场。
4、地基加固处理的综合措施
拟定地基加固处理方案时,应考虑地基与上部结构共同工作的原则,从地基处理、建筑结构设计、加固施工方案方面均采取相应措施,加固补强,绝布能单纯对地基进行处理。其具体措施有:
(1)调整荷载差异;
(2)合理设置沉降缝;
(3)加强房屋的整体刚度;
(4)采用轻型结构、柔性结构;
(5)改变建筑体形,简化建筑平面;
(6)偏心荷载较大时,对基础进行移轴处理;
(7)施工中正确安排施工顺序和施工进度。
桥梁加固的基本原则
1、桥梁结构由于结构失效或损伤,经评估不能满足结构安全或正常使用要求时,必须进行加固。加固设计的内容及范围,应根据评估结论和委托方提出的要求确定,可以包括整体桥梁,也可以是指ding的区段或特定的构件。
2、建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型,通过分析比较,选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰较小的方案,以---改造后的桥梁能安全运营。
3、根据需要改造桥梁的评估结论及经济分析,当得知现有桥梁可以通过加固、维修达到使用要求的结论后,再提出桥梁加固的设计方案。
4、对于大桥、---桥,其主要承重构件需要加固补强时,加固设计方案应不少于两个,以便进行方案比选和经济评估,选择zui佳的加固方案。
5、加固设计及施工应尽量不损坏原结构,保留具有利用价值的构件,避免不---的拆除或更换。
6、加固设计应与施工方法紧密结合,并采取有效措施---新、旧结构连接---,可协同工作。
7、加固设计应按结构的实际损坏情况进行计算。
8、在加固施工中,应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰,应采取---的措施,减少对周围环境的污染。
9、在加固施工过程中,若发现原结构或相关工程的隐蔽部位有---的构造缺陷时,深圳加固,应立即停止施工,会同加固方案设计人员进行研究,待修改加固方案后,方能继续施工。
10、加固施工中,加固工程,应采取安全监测措施,---人员及结构安全。
桥梁加固的过程中,zui好不要影响到交通的正常运行,如果是加固需求,可以将路途半关闭。为了可以在第yi时刻康复交通,在对桥梁加固时,要尽或许的缩短工期,挑选适合的加固方法,提升桥梁加固的效率。桥梁加固不是一项简单的加固工程,既需要遵守桥梁加固的基本原则,还需要考虑桥梁加固会对交通造成的影响,桥梁加固需要综合考虑各个方面的因素才能开始动工。
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